2024NISMO FESTIVAL
2024年も残すは半月・・・早いですね。
今年はニスモ40周年記念のニスモフェスティバルで昔懐かしいR91CP（92年デイトナ24h）を走らせてきました。
長谷見さん、星野さんとレーシングスーツ姿で一緒になるのは数年振り。
残念だったのはタイヤ、当時のタイヤサイズが無くて、しかも日本のB社製でなく英国のA社製。
タイヤサイズの違いのせいかコーナーでアンダーステアが強くて、コーナーは決して攻められる状態ではなかったけど、ストレートは踏んでみると久しぶりの加速。
ブーストは1.5以上あがってたんで800くらいはあったなァ・・・当時はブースト系なんか気にもしてなかったけど、今回はたまたまよく見えちゃいました。
Hパターンのあのシフトの感触も、シフトダウンでダブルクラッチを踏むと何の抵抗もなくスーッと入る、ちょっとズレるとギィーッと入らない。キマッタ時の吸い込まれるようなあの感触は久しぶりに楽しかった。
数週でしたが、当時を思い出して〝まだまだいけるな！〟と思いました(笑)
思っていたよりも・・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ
先日皆様にご案内させて頂いたダンロップ ランフラットタイヤDL SPRT MAXX R58。
早速お客様に使って頂いたところ、残念ながらサーキットユースで想像以上に摩耗が大きそうです。
これからのタイムアタックシーズンに一発狙いでの装着は有効かと思いますが、ライフを考えると？かな。
NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY
12月1日(日)富士スピードウエイで 2024 NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAYが開催されます。
今年はニスモ40周年の記念イベントで、鈴木も参加します！
こんな懐かしい時代もありました。
今年もデモ走行させて頂きます。勿論あのクルマで！
お天気も良さそうです。皆さまも是非富士スピードウエイへお出かけください。
https://www.nismo.co.jp/event/festa2024/event/event.html
DL SPRT MAXX R58
サーキットタイム短縮のためのグリップ力を追求したスポーツタイヤ（ランフラット）が、ダンロップから発売されました。
今回は、4本1セット単位での販売で70セット限定。
(前輪：255/40ZR20 97Y ×2本 後輪：285/35ZR20 100Y ×2本)
購入はネットから、交換はダンロップ指定のタイヤセレクト店になります。
詳しくはhttps://tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/sportmaxx-r58/こちらをご覧ください。
発売のご案内直後、早速装着して頂いたお客様は、早々にベスト更新！ したのに・・・。
『１秒あがってもいいんだけどな～』と、いつも通り鈴木からのシビアな指摘が。
スポーツ走行に良い季節となってきました。どうぞ皆さん、楽しく安全に走って下さいね！
スパルコからのご案内
スパルコのカーボンヘルメットRF-7Wが数量限定の特売です。
ML/3個、L/16個、XL/6個 ブラックのみ在庫限り、価格は税込み￥120,000-。
ヘルメット詳細は下記HPをご覧ください。
https://www.sparco-japan.com/sparco-products/sparco-helmet/sky-rf7w-carbon2022/
ああもう秋がきたんだな～(^^♪
あの厳しい暑さも遠のき、近頃は朝晩肌寒い・・・と思ったら、咳や鼻水が流行ってるようで、皆さん気を付けてください！
秋の味覚ののひとつ、洋ナシをご馳走になって頑張ります。
ノルドリンクのキンモクセイは、今年２度目の開花間近です。
独特のキンモクセイの香りが漂い、たくさんのつぼみが付き始めました。
今年は少し遅いです。
九州トヨペット店 サーキット体験走行会
先週は、今年２度目の自走でオートポリスしてきました。
今回は、猪爪ドライバー、菅ドライバー、松山ドライバーの４名で『FUN TO DRIVE』九州トヨペット店さんの体験走行会。
今回も開始間もなく霧が立ち込め、ピットからは１コーナーも見えない・・・
お子様連れのファミリー同乗では、後席のお子様が『キャーキャー』大喜び。
スポーツ走行クラス、追い越し禁止のフリー走行クラス、先導走行クラスの皆さんも、それぞれ霧の中を楽しまれてました。
途中雨に降られたりと不安定な天候の中、アクシデントも無く、皆さまお疲れ様でした！
今回は久しぶりにTOYOTAでした。
さて、これからまた1,000キロ走るぞ！
やっぱり耐久向きだったのかな～
只今検討中
初期モデルは、間もなくナント8回目の車検が始まります。
今も大勢の方に大事に乗って頂いて本当に嬉しく思います。
皆さんご存じのノルドリンク号も初期モデルですからね～。
これからも良い状態で乗り続けて頂くために、剛性面での補強を検討中です。
